1947年，马格南摄影师Robert Capa来到了苏联格鲁吉亚，拍照了这些老照片。从各方面反映了格鲁吉亚的情面面貌。
编号 “80” 的有轨电车是肯定主角，两节车厢里挤满了乘客，车门边站着预备上车的市民，车外行人来往络绎，孩子们奔驰嬉戏，复原了其时第比利斯最鲜活的贩子焰火。有轨电车是苏联时期城市交通的标配，也是一般市民日常出行的重要载体，车厢表里的人群，正是那个时代一般日子的缩影。
后方的山坡上，矗立着第比利斯的地标 —— 纳里卡拉要塞，陈旧的石墙与塔楼在山坡上明晰可见，俯视着整座城市。要塞下方，参差散布着格鲁吉亚传统民居，红瓦房顶与石砌墙体层层叠叠，勾勒出第比利斯山城独有的面貌。这座要塞始建于 4 世纪，历经千年风雨，一直守护着第比利斯，也见证了城市从古代要塞到现代都市的变迁。
一条垂直的土路从远景向远方延伸，消失在六合交界限，构成激烈的纵深感。路途中心，两个藐小的身影并肩前行，与空阔的六合构成明显对比，传递出孤单、坚韧又充满希望的心情。路途两边是一望无际的草原，空阔辽远的布景，更凸显出这段旅途的孤寂。
一栋栋格鲁吉亚传统木质民居直接嵌在峻峭的峡谷岩壁上，层层叠叠的木构阳台、外挑的房间，似乎 “长” 在山崖之上。这些修建是第比利斯老城区的典型面貌，运用峡谷地势依山而建，既节省空间，又能俯视下方的库拉河峡谷，是当地居民与险恶天然共生的智慧结晶。
层层叠叠的茶树铺满山坡，茶农们散落在茶园里，折腰采摘新芽，动作专心而熟练。远景的女茶农戴着布帽，腰间挂着竹篮，是其时苏联集体农庄茶农的典型打扮。布景的山峦层叠、云雾旋绕，勾勒出格鲁吉亚古里亚区域温润的气候与地势，这儿正是苏联最重要的茶叶产区之一。
一张铺着菱形纹桌布的木桌，桌上的煤油灯、陶罐与玻璃杯，都是其时格鲁吉亚家庭最常见的器物。煤油灯的玻璃罩、陶罐的陶土质感、玻璃杯的棱面反光，在侧光下呈现出丰厚的明暗层次，似乎能让人触摸到那个时代的日子温度。布景的木柜、百叶窗与白墙，勾勒出朴素而整齐的室内环境，没有剩余的装修，却透着安稳的焰火气。
峻峭的岩壁上层层叠叠地嵌着第比利斯的传统民居，木构阳台外挑，似乎 “挂” 在山崖之上。岩壁顶端的小教堂是老城的标志性景象，而下方的库拉河静静流动，勾勒出这座山城独有的地貌特征。彼时的老城没有大规模改造，保留着原始的粗暴与质朴，尽显高加索山城的一起魅力。
少女身着碎花连衣裙，赤脚走在土路上，用双手稳稳托住肩上的竹篮，脚步轻捷而坚决。她的姿势没有故意的扮演感，只要劳动中天然流露的力气与沉着，目光里带着山野孩子特有的明澈与坚韧。竹篮与连衣裙的质感，在是非光影下呈现出朴素的肌理，透着未经雕刻的生命力。
一位男人坐在两端黑牛牵引的木轮车上，手持短鞭，神态平静地望向镜头。牛车的木架上还载着其他乘客，车轮在土路上碾出明晰的车辙。这种牛车是其时高加索山区最主要的交通东西，承载着当地人的出行与生计，也是二战后物资匮乏时期，山乡日子最实在的描写。
三位男人构成了一个极简的民间乐队：远景的鼓手身着工装、头戴布帽，手持鼓槌正敲打着一面皮面鼓，神态专心而坚决；后方两位乐手则吹奏着木管乐器，眉眼间带着投入的神态。乐器是当地最常见的克己皮鼓与木管，没有富丽的装修，却透着原始而火热的生命力，是高加索民间音乐的典型面貌。
编号明晰的蒸汽机车正牵引着开放式车厢，在林间的窄轨上慢慢前行。机车的烟囱、锅炉、轮轴细节清楚，蒸汽机车特有的厚重质感被光影勾勒得酣畅淋漓。车厢里挤满了乘客，不少人探出身子望向镜头，带着猎奇与轻松的神态，尽显其时近距离客运的日常面貌。
第比利斯的露天集市人头攒动，货摊上摆满了马铃薯等农产品，摊主与顾客在麻袋、货摊间讨价还价，气氛热烈而实在。远景的女子正俯身选择马铃薯，摊主蹲在麻袋旁清点货品，周围来往的行人、戴着布帽的男人、光着上身的少年，一起勾勒出战后物资匮乏时期，人们为生计奔走的日常图景。
1946年的苏联，二战刚完毕，肉类等日子物资仍然实施配给制。肉摊上的鲜肉，对其时的普一般通的家庭来说无疑是稀缺品，女子攥紧布袋的姿势，藏着对这份食物的珍爱与等待。旧式台秤、简易货摊，也都是那个物资匮乏时代的明显印记。
一辆苏制 GAZ-67 军用吉普车，这种车在二战中被遍及的运用，战后仍很多活泼于苏联的民用场景。车头的格栅、圆形大灯、越野轮胎，以及的车身，都带着典型的苏式军用配备特征。而此时，它不再是战场东西，而是被用来搭载一般民众，成为战后交通的重要载体。
